同一颗芯片，560 TOPS 怎么就变成了 1960 TOPS？

10月30日晚上，地平线创始人余凯在微博上干了一件行业里很少有人干的事：他把自家的"遮羞布"亲手扯了下来。

有网友问他，地平线能不能出几千 TOPS 算力的智驾芯片。他的回答是——征程 6P 按行业对标口径是 560 TOPS，但如果换成某些友商的"等效算力"算法，同一颗芯片可以直接标成 1960 TOPS。"于是，轻松完成了网友们交给我的任务。"

芯片一个字没改，纸面数字翻了 3.5 倍。据IT之家、快科技等媒体报道，余凯把这种算法直接称为"吹牛算力"。

我把他这条微博和后续几篇报道整理了一遍，发现这事值得每个准备买车的人认真看一眼——因为它戳破的不只是智驾芯片的宣传套路，而是所有科技产品参数营销的通用把戏。

数字是怎么"吹"起来的

先说清楚背景。TOPS 指每秒万亿次操作，是衡量芯片算力的单位。余凯科普了一个业内通行规则：英伟达智驾芯片的标称算力，是按稠密算力（物理算力）的 2 倍来标的。比如 Orin X 稠密算力 127 TOPS，对外标称就是 254 TOPS。

这个 2 倍不是乱来的——它对应特定的稀疏化计算条件，有适用前提。早期各家为了让客户能横向比较，基本都沿用这套口径。

问题出在最近两年。按余凯的说法，部分厂商把标称算力做到了稠密算力的 6 至 7 倍，还给它起了个好听的名字："等效算力"。他在微博里吐槽，这已经"突破宇宙尺度"，"搞得我们眼花缭乱都跟不上了"。

当一个按 2 倍标，一个按 7 倍折，两份参数表摆在一起，你看到的"性能差距"很可能只是"算法差距"。

为什么参数越大，越要多问一句

普通车主看发布会，很容易产生一个直觉：算力越高，智驾越强。

但快科技的报道里说得很直白：纸面算力不等于可用算力。芯片架构、利用率、编译器、软件栈、模型适配、内存带宽，每一项都直接决定真实表现。单纯堆 TOPS 数字，宣传时唬人，路上不一定好使。

这让我想起一个更普遍的现象：不只智驾芯片，手机跑分、充电宝容量、路由器速率、甚至 AI 工具的"上下文长度"，都存在同一类问题——厂商选对自己最有利的统计口径，而口径本身几乎从不出现在宣传页上。

所以真正的破局方法不是记住哪个品牌良心，而是养成一个习惯：看到一个惊人的数字时，先问"这个数字是怎么算出来的"。

一张对照表，看车时用得上

我按余凯这次披露的信息，整理了一份简易对照方法，你下次看智驾宣传时可以直接套：

余凯说，他希望行业把标注做得更透明，减少概念包装。有網友建议他下次发布会加一行小字："等效算力仅供友商对齐，不供消费者上头。"他回复："哈哈，建议采纳。"

行业透明需要时间，但你自己的判断力今天就能升级。参数是厂商写的，问题是你问的——会问，就不容易被数字带着走。

这套"追问口径"的思路，用在 AI 工具选择上同样成立。spark1.cn 的工具库（/tools/）里每个 AI 工具我们都尽量写清楚它实际能干什么、不能干什么，而不是只贴官方宣传词——看多了"吹牛参数"，你会更珍惜说人话的介绍。